{"id":433,"date":"2012-12-17T19:48:00","date_gmt":"2012-12-17T18:48:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bagnolibike.com\/?p=433"},"modified":"2018-03-10T05:03:23","modified_gmt":"2018-03-10T05:03:23","slug":"leonardi-factory-general-lee-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bagnolibike.com\/en\/leonardi-factory-general-lee-test\/","title":{"rendered":"Leonardi Factory 25-40T General Lee &#8211; Test"},"content":{"rendered":"<p>Dopo alcuni giorni di test siamo finalmente riusciti a scrivere la prova sulla trasformazione 1x10V tramite il nuovo pacco pignoni 25-40T\u00a0 Generale Lee di\u00a0 Leonardi Racing Factory. Ecco un breve video ed alcune informazioni con i nostri pensieri sul sistema.<\/p>\n<p><strong>Video<\/strong><\/p>\n<p><strong>Test Photos<\/strong><\/p>\n<p>Il test consiste in due bici, entrambe con una configurazione 1&#215;10. Una bici aveva una corona 32T davanti con pacco a 36T dietro . L&#8217;altra con una corona Oval 32T e pacco con trasformazione a 40T . Per fare un buon test ci siamo scambiati spesso le bici cos\u00ec da sentire entrambi le differenze sostanziali in pi\u00f9 tratti di strada, visto che la salita da noi percorsa presentava tratti medio difficili e tipologie differenti di fondo.<\/p>\n<p>Abbiamo scelto di usare uno SRAM x9 mech con lunghezza della catena corretta ed abbiamo regolato la tensione per assicurarsi che la distanza tra il pignone 40T era corretta. Gli ingranaggi sono ben allineati e funzionano perfettamente in ogni momento.<\/p>\n<p>Il percorso da noi scelto \u00e8 molto vario\u00a0 con diversi passaggi ripidi tra rocce varie e scivolose ed altri tra fango e ghiaia.<\/p>\n<p>Le due biciclette erano Santa Cruz Nomad carbon, con pesi molto simili e pneumatici maxxis.<\/p>\n<p>Davide Bagnoli stava provando le biciclette e controllato sempre, per assicurarsi che tecnicamente non ci sono stati errori.<\/p>\n<p>Una volta terminato il test, abbiamo lavato le bici, per vedere se ci fossero segni di usura e che tutto fosse\u00a0normale.<\/p>\n<p>Per rendere meglio l&#8217;idea delle differenze di peso abbiamo pesato al supermercato qui accanto, gli ingranaggi con una bilancia molto precisa. La General Lee \u00e8\u00a0 pi\u00f9 leggera, pesa solo 188 grammi rispetto ai 258 dell&#8217;originale. La Generale Lee \u00e8 fatto di un materiale pi\u00f9 morbido e vedremo con il passare del tempo e della normale usura quotidiana come resister\u00e0 anche ai pedalatori meno attenti alla cura della bici.<\/p>\n<p><strong>Conclusioni<\/strong><\/p>\n<p>Abbiamo trovato il rapporto di trasmissione accettabile e buono per pedalare in salita, lasciando gli ingranaggi pi\u00f9 piccoli per la discesa. Il cambio risulta morbido e scorrevole, anche se non del tutto liscio come il sistema originale per il salto pi\u00f9 grande tra gli ingranaggi ma niente che era evidente che o potrebbe causare un problema. La modifica si applica bene senza nessuna precauzione di montaggio e di settaggio, noi abbiamo prediletto un X9 medium cage ed un Schimano Zee.<\/p>\n<p>Non si pu\u00f2 dire ancor\u00e0 come il sistema funzioner\u00e0 nel tempo, ma per quello che abbiamo avuto modo noi di provare \u00e8 veramente buono e pensiamo che sia ottimale per chi vuole un sistema 1 x 10 ma non \u00e8 troppo allenato. Con il rapporto\u00a0 32 &#8211; 40, la pedalata era pi\u00f9 facile, come previsto e ha fatto la differenza nel salvare le nostre gambe poco allenate. Pedalare sullo standard 32-36\u00a0 era sicuramente pi\u00f9 duro ed entrambi i piloti hanno trovato pi\u00f9 facile usare il Generale Lee 25-40T .<\/p>\n<p>Il prezzo del sistema \u00e8 veramente buono e costa solo \u20ac123 ed \u00e8 disponibile nel negozio.<\/p>\n<p>Rispetto al SRAM XX1 pensiamo che sia un buon compromesso ed un ottimo rapporto qualit\u00e0 prezzo. A livello di prestazioni ci ha sorpreso molto ben oltre le nostre aspettative. Ci sono due versioni disponibili una per Shimano e uno per SRAM. Il sistema \u00e8 un progetto su misura per i Rider pi\u00f9 esigenti e in particolare per gli amanti dell&#8217;Enduro e del Free-ride.<\/p>\n<p>Continueremo ad usare il sistema per i prossimi mesi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo alcuni giorni di test siamo finalmente riusciti a scrivere la prova sulla trasformazione 1x10V tramite il nuovo pacco pignoni 25-40T\u00a0 Generale Lee di\u00a0 Leonardi Racing Factory. Ecco un breve video ed alcune informazioni con i nostri pensieri sul sistema. Video Test Photos Il test consiste in due bici, entrambe con una configurazione 1&#215;10. 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