{"id":1030,"date":"2013-07-02T11:51:38","date_gmt":"2013-07-02T09:51:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bagnolibike.com\/?p=1030"},"modified":"2018-03-10T05:03:04","modified_gmt":"2018-03-10T05:03:04","slug":"wolf-tooth-components-xx1-type-corona-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bagnolibike.com\/en\/wolf-tooth-components-xx1-type-corona-test\/","title":{"rendered":"Wolf Tooth Components &#8211; XX1 Type Corona Test"},"content":{"rendered":"<p>La Wolf Tooth Components \u00e8 una piccola azienda ciclistica specializzata Americana che produce corone. Il tipo di corone che producono sono comunque speciali poich\u00e9 \u00a0hanno adottato un concetto simile a quello dello \u00a0SRAM con dei denti grandi e piccolo che si alternano, il che significa che se la catena \u00e8 usata con un meccanismo a frizione non salta pi\u00f9 via e resta in posizione anche senza un guida catene .<\/p>\n<p>Le nuove corone hanno un \u00a0profilo meccanico a denti alternati prodotti dalla CNC che aiutano la catena a restare al suo posto.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a href=\"https:\/\/bagnolibike.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/130628_chain_Canon-EOS-7D_0001-10.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-1032\" alt=\"130628_chain_Canon EOS 7D_0001-10\" src=\"https:\/\/bagnolibike.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/130628_chain_Canon-EOS-7D_0001-10-700x481.jpg\" width=\"560\" height=\"385\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nel seguente estratto video \u00e8 possibile vedere quanto si muova la catena su un sentiero liscio. Cos\u00ec su sentieri sconnessi e sulle bici usate per All Mountain\/Enduro questo sistema adottato dalle corone SRAM XX1 risulta essere l\u2019ideale per un modo semplice ma affidabile di governare la catena.\u00a0 Il concetto base \u00e8 simile a quello della Leonardi Factory che produce il General Adaptor che abbiamo provato recentemente, prendete un prodotto convenzionale, rifatelo ed adattatelo ar i ciclisti normali che possano usare quei pezzi che hanno gi\u00e0 con quel prodotto senza dover comprare un macchinario completamente nuovo.<br \/>\nVideo Clip del Movimento della Catena<\/p>\n<p><b>Video Clip del Movimento della Catena<\/b><\/p>\n<p><b>Particolari del Prodotto<\/b><\/p>\n<p>Il prodotto \u00e8, come spiegato dalla Wolf Tooth Components, &#8220;Le corone della Wolf Tooth sono fatte a macchina da un alloggio in alluminio da 7075-T651 su un dispositivo di precisione CNC \u00a0nero anodizzato.&#8221; Un prodotto semplice che ha mostrato caratteristiche notevoli sui sentieri. Una serie diversa di misure \u00e8 disponibile \u00a0compreso una corona anteriore da \u00a030Denti che pu\u00f2 essere alloggiata su una pedivella normale da \u00a0104 mm, \u00a0usa un montaggio leggermente piegato per alterare leggermente l\u2019angolo della catena e permettere alla catena stessa discorrere senza interferire con l\u2019alberino della pedivella. Si pu\u00f2 poi compensare questo, cambiando i distanziali del movimento centrale.<\/p>\n<p>La SRAM ha sviluppato il concetto originale in questo caso, ma per usare il sistema SRAM XX1 tutti i componenti della trasmissione devono essere sostituiti con una spesa totale di circa \u20ac1500. In questo caso il \u00a050 per cento \u00a0di quello che la \u00a0XX1 offre (semplificazione e governo della catena) possono essere acquistati per \u20ac74.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-5425\" title=\"_MG_2277\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.i-mtb.com\/wp-content\/uploads\/MG_2277-555x328.jpg\" width=\"555\" height=\"328\" \/><\/p>\n<p>Abbiamo montato una corona da \u00a032 Denti del tipo \u00a0Wolf Tooth Components ed abbiamo guidato per alcuni sentieri sconnessi. Abbiamo anche provato con un guida catene ed anche una corona non sagomata da \u00a032 Denti della Shimano per vedere se c\u2019era davvero una differenza.<\/p>\n<p><b>Montaggio\/Metodologia<\/b><\/p>\n<p>Per questa prova abbiamo usato una corona da \u00a032 Denti con un \u00a0meccanismo TYPE II SRAM X0 a 10 velocit\u00e0 e con delle pedivelle \u00a0Shimano Zee. Dapprima abbiamo fatto il sentiero con la corona Wolf Tooth e con un guida catena superiore per avere un punto di riferimento per la nostra prova. Poi abbiamo affrontato il sentiero senza il guida catene ma con la corona Wolf Tooth. Infine abbiamo percorso il sentiero senza guida catene e con la corona Shimano standard a 32 Denti.<\/p>\n<p><b>Risultati e Video<\/b><\/p>\n<p>Eravamo in apprensione per provare le differenti predisposizioni e non ci aspettavamo per niente i vantaggi annunciate dei denti sagomati sulla corona. Comunque dopo tutte le prove fatte nel video risulta chiaro che un guida catene aiuta a mantenere la catena in posizione e non importa quale corona si usi, ed alla nostra prima prova non abbiamo \u00a0notato alcun problema. \u00a0La seconda prova sul sentiero \u00e8 risultata riguardevole, senza guida catene e scegliendo di andare su rocce \u00a0sconnesse facendo dei piccolo salti e subendo molte vibrazioni compreso pedalare in momenti difficili, la catena \u00e8 restata a posto. Infatti l\u2019impressione che si \u00e8 avuta \u00e8 stata di sicurezza, \u00a0pi\u00f9 silenziosa di quanto ci aspettassimo, probabilmente pi\u00f9 silenziosa anche di quanto provato con il guida catene. Quando abbiamo cambiato \u00a0usando la corona \u00a0Shimano non sagomata abbiamo durato \u00a010 secondi prima che la catena uscisse dalla corona. Dopo che la catena \u00e8 uscita per tre volte abbiamo smesso di correre perch\u00e9 non volevamo danneggiare niente.<\/p>\n<p><b>Conclusione<\/b><\/p>\n<p>Questo prodotto funziona. Infatti funziona talmente bene che abbiamo levato permanentemente il guida catene ed ora abbiamo solo la corona da 32 Denti della \u00a0Wolf Tooth Components e nient\u2019altro. L\u2019unico aspetto negativo di questo sistema \u00e8 il costo della corona che \u00e8 leggermente pi\u00f9 alto di una corona normale costando \u00a0\u20ac74, ma il fatto che ora non ci sia bisogno di un guida catene vuol dire davvero risparmiare del denaro \u00a0(circa \u20ac90 &#8211; \u20ac160) \u00a0con un montaggio All Mountain o Enduro con un rapporto della trasmissione 1 x 10. Le corone sono disponibili da 30, 32, 34, e 36 Denti. La nostra opinione \u00e8 che questo sistema risulta ideale per il 90 per cento dei corridori ed a meno di corse in cui la perdita di catene aumenta a causa di errori derivanti dalla velocit\u00e0 o dalla foga del momento, avere solo una guida superiore pu\u00f2 essere una buona idea. Comunque noi pensiamo che persino quella non sia necessaria e la proveremo ancora molto sui sentieri da Enduro World Series in Punta Ala, Toscana per vedere come funziona a lungo termine.<\/p>\n<p><b>XX1 Per la Gente?<\/b><\/p>\n<p>Il nostro montaggio adesso consta di una cassetta pignoni da 40-11 denti della Leonardi Factory con una corona anteriore da 32 denti della Wolf Tooth. Usata insieme ad una X9 o X0 Type II o con un cambio a frizione della Shimano abbiamo ottenuto una trasmissione che costa solo \u20ac300 contro il prezzo della XX1 di \u20ac1500. I nostri cambi di marce sono buoni e la nostra padronanza delle marce \u00e8 adesso pi\u00f9 semplice ed anche buona. La nostra opinione \u00e8 che questo tipo di montaggio sar\u00e0 disponibile in pochi anni dalle grandi ditte nelle collezioni pi\u00f9 economiche dei gruppi. Aspettare per avere dei vantaggi quando invece si possono avere subito, non ci sembra essere il massimo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bagnolibike.com\/en\/products\/corona-xx1-style-wolf-tooth-components\/\">Buy in Bagnoli Bike Shop<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Wolf Tooth Components \u00e8 una piccola azienda ciclistica specializzata Americana che produce corone. 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