{"id":1009,"date":"2013-06-16T12:05:55","date_gmt":"2013-06-16T10:05:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bagnolibike.com\/?p=1009"},"modified":"2018-03-10T05:03:04","modified_gmt":"2018-03-10T05:03:04","slug":"mavic-crossmax-sx-contro-fulcrum-redzone-xlr-prova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bagnolibike.com\/en\/mavic-crossmax-sx-contro-fulcrum-redzone-xlr-prova\/","title":{"rendered":"Mavic Crossmax SX contro Fulcrum Redzone XLR \u2013 Prova"},"content":{"rendered":"<p>Come abbiamo gi\u00e0 detto negli scorsi mesi, le ruote sono uno dei componenti pi\u00f9 importanti di una bicicletta che fanno la differenza per come corre. Tenendo ci\u00f2 a mente abbiamo pensato che sarebbe stata una buona idea mettere a confronto due tipi di ruote di grande reputazione che abbiamo sottoposto recentemente a delle prove e che abbiamo trovato essere eccellenti, posti a confronto uno con l\u2019altro e verificando come si possono paragonare.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5313\" aria-describedby=\"caption-attachment-5313\" style=\"width: 555px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5313\" title=\"130612_Mavic_VS_Fulcrum_Canon EOS 7D_0001-47\" src=\"http:\/\/www.i-mtb.com\/wp-content\/uploads\/130612_Mavic_VS_Fulcrum_Canon-EOS-7D_0001-47-555x337.jpg\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"337\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5313\" class=\"wp-caption-text\">Difficile discesa con diversi tipi di ruote su terreno roccioso in un sentiero da Enduro.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Sistemazione<\/strong><\/p>\n<p>Le nostre prove non sono scientifiche ma cerchiamo di assicurarci che siano imparziali quanto possibile, in questo caso entrambe i tipi di ruote sono stati montati con le stesse gomme (pressione, marca, battistrada e dimensioni) con gli stessi dischi ed infine hanno percorso uno dopo l\u2019altro la stessa strada e con la stessa bicicletta. Abbiamo usato un Maxxis Highroller 2.35\u2033 Tubeless sulla ruota posteriore in entrambi i casi  ed un Maxxis Minion DHF 2.35\u2033 Tubeless sulla ruota anteriore in entrambi i casi.<\/p>\n<p><strong>Testing Video<\/strong><\/p>\n<p><strong>Risultati\/Osservazioni<\/strong><\/p>\n<p>Peso citato di entrambe le preparazioni : Fulcrum 1705 grammi, Mavic 1755 grammi.<\/p>\n<p>La costruzione di entrambe i tipi di ruote \u00e8 simile ma la Mavic Crossmax ha l\u2019angolo del raggio leggermente pi\u00f9 ampio rispetto al cerchione ed un metodo di aggancio diverso del raggio sul cerchione. La forma del cerchione della Mavic sembra essere pi\u00f9 grande ma in realt\u00e0 lo spessore interno ed esterno \u00e8 uguale, la Mavic Crossmax SX per\u00f2 ha un profilo asimmetrico. I mozzi sono pi\u00f9 larghi sulla Mavic Crossmax con la Fulcrum che adopera un mozzo di dimensione pi\u00f9 tradizionale, anche se ha un diametro pi\u00f9 grande sul senso di marcia della ruota posteriore per garantirsi un\u2019ulteriore rigidit\u00e0. La qualit\u00e0 della portata \u00e8 eccellente in entrambi i casi cos\u00ec come la rifinitura e la costruzione.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5314\" aria-describedby=\"caption-attachment-5314\" style=\"width: 555px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5314\" title=\"130612_Mavic_VS_Fulcrum_Canon EOS 7D_0001-62\" src=\"http:\/\/www.i-mtb.com\/wp-content\/uploads\/130612_Mavic_VS_Fulcrum_Canon-EOS-7D_0001-62-555x369.jpg\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"369\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5314\" class=\"wp-caption-text\">Sbattere contro le rocce \u00e8 un ottima maniera per mettere alla prova le ruote.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Conclusione<\/strong><\/p>\n<p>Le prove comparative non sono mai una scienza esatta ed in questo caso abbiamo preso due marche diverse di ruote, che messe a confronto col resto del mercato nella categoria All Mountain\/Enduro sono gi\u00e0 in cima alla lista. Le nostre prove inoltre non sono state approfondite, abbiamo corso con entrambe le ruote per un p\u00f2 e tutte e due le ruote si sono comportate incredibilmente bene, restando allineate e perfettamente in funzione negli scorsi mesi. Sono state provate sul percorso usato per le Enduro World Series di Punta Ala ed hanno subito il massimo dei maltrattamenti che \u00e8 stato possibile infliggere loro nelle normali condizioni di corsa.<\/p>\n<p>Le nostre prime impressioni sono state che entrambe le ruote erano ottime, ma alcuni elementi delle Mavic Crossmax ci sono sembrati diversi. Per prima cosa le Crossmax SX ci sono sembrate leggermente pi\u00f9 solide nell\u2019affrontare gli angoli. In generale l\u2019impressione \u00e8 che ci sia un pi\u00f9 grande affinit\u00e0 tra la ruota e la gomma sulla bici, mentre in realt\u00e0 sono uguali. Pedalando, entrambe le ruote scorrevano bene ma la Crossmax SX ci ha fatto raggiungere una velocit\u00e0 pi\u00f9 alta secondo noi, basandosi solo sulle sensazioni.<\/p>\n<p>Su terreno sconnesso e roccioso la Crossmax SX ha dato ancora l\u2019impressione di essere pi\u00f9 solida, dando al corridore un\u2019 impressione di maggior sicurezza per spingere un po\u2019 di pi\u00f9. La Fulcrum Redzone XLR ci \u00e8 sembrata viceversa un p\u00f2 pi\u00f9  vivace nelle curve e di poco meno statica nel girare in momenti tecnicamente difficili, in breve la Fulcrum Redzone XLR ci ha dato l\u2019impressione di essere una ruota leggermente pi\u00f9 leggera. Basandosi solo sui numeri la  Redzone XLR \u00e8 di poco pi\u00f9 leggera, e ci\u00f2 si traduce in una massa rotazionale leggermente pi\u00f9 bassa e dunque questo pu\u00f2 cos\u00ec spiegare la sensazione di maggior leggerezza sul manubrio che abbiamo sperimentato. Comunque, una volta che siamo alle strette la Crossmax SX d\u00e0 l\u2019impressione di maggior solidit\u00e0 ed il guidatore pu\u00f2 spingere in quell\u2019angolo con un po\u2019 di pi\u00f9 sicurezza.<\/p>\n<p>Avendo avuto con entrambe le ruote essenzialmente la stessa sensazione di trovarsi in una zona di alta qualit\u00e0, resta molto difficoltoso scegliere quale sia da preferire. La Mavic ha una lunga storia con molti corridori professionisti di alto livello che hanno dato il loro parere su prodotti da circuiti di gara e dispone di una grande presenza del reparto corse negli eventi di mountain bike gravity in tutto il mondo.<\/p>\n<p>La Fulcrum d\u2019altra parte ha una base competitiva leggermente pi\u00f9 ridotta e minore sviluppo derivato dalle corse nei suoi prodotti per mountain bike gravity. La Crossmax SX \u00e8 stata aggiornata nel  2012 con gli ultimi dati ottenuti da corridori di alto livello delle corse Enduro come Jerome Clementz e Fabian Barrel, e cos\u00ec in molti casi questo porta un vantaggio sulla Mavic quando si parla delle prestazioni dei prodotti e dell\u2019 essere all\u2019avanguardia.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5316\" aria-describedby=\"caption-attachment-5316\" style=\"width: 555px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5316\" title=\"130612_Mavic_VS_Fulcrum_Canon EOS 7D_0001\" src=\"http:\/\/www.i-mtb.com\/wp-content\/uploads\/130612_Mavic_VS_Fulcrum_Canon-EOS-7D_0001-555x369.jpg\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"369\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5316\" class=\"wp-caption-text\">La Mavic ha un disegno asimmetrico.<\/figcaption><\/figure>\n<p>La ruota della Fulcrum \u00e8 leggermente meno costosa (\u20ac50) e pi\u00f9 tradizionale per quello che riguarda lo stile e la forma con un profilo simmetrico. La Mavic che ha un disegno leggermente diverso per l\u2019attacco del raggio al cerchione, un mozzo leggermente pi\u00f9 grosso ed un\u2019apertura pi\u00f9 ampia dei raggi, indica cos\u00ec il motivo della maggior sensazione di solidit\u00e0. Ci sono altri elementi da considerare per\u00f2, compresa la tensione dei raggi che sarebbe una cosa da osservare nel tempo per vedere come le due ruote si paragonano.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5315\" aria-describedby=\"caption-attachment-5315\" style=\"width: 555px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5315\" title=\"130612_Mavic_VS_Fulcrum_Canon EOS 7D_0001-6\" src=\"http:\/\/www.i-mtb.com\/wp-content\/uploads\/130612_Mavic_VS_Fulcrum_Canon-EOS-7D_0001-6-555x369.jpg\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"369\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5315\" class=\"wp-caption-text\">La Fulcrum ha un disegno dei raggi simmetrico.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tutto sommato dunque chi primeggia dal solo punto di vista delle prestazioni e delle sensazioni? B\u00e9 secondo la nostra opinione che deriva da ci\u00f2 che siamo stati in grado di capire finora, per corse difficili da Enduro e per corridori di grande stazza la Mavic Crossmax SX \u00e8 di poco avanti nelle prestazioni, ma non di molto. Il vantaggio risiede nel fatto che con le ruote della Mavic ci sembra  di avere delle gomme pi\u00f9 grandi e pi\u00f9 robuste sulla bicicletta di quanto sia abbia in realt\u00e0. Ci\u00f2 deriva probabilmente dal profilo speciale asimmetrico e da un mozzo pi\u00f9 grande che rendono la ruota pi\u00f9 grande ed rigida. Nell\u2019uso di tutti i giorni non esiste questa differenza per la maggior parte dei corridori. Ma se andate forte e subite dei duri colpi contro le cose allora \u00e8 ragionevole scegliere le  Crossmax SX.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5317\" aria-describedby=\"caption-attachment-5317\" style=\"width: 555px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5317\" title=\"130612_Mavic_VS_Fulcrum_Canon EOS 7D_0001-76\" src=\"http:\/\/www.i-mtb.com\/wp-content\/uploads\/130612_Mavic_VS_Fulcrum_Canon-EOS-7D_0001-76-555x369.jpg\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"369\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5317\" class=\"wp-caption-text\">Le numerose discese sui sentieri di Punta Ala sono state possibili grazie a Bagnoli Bike.<\/figcaption><\/figure>\n<p>D\u2019altra parte se siete corridori pi\u00f9 leggeri che vi accorgete e fate attenzione al peso allora la Fulcrum \u00e8 una scelta migliore. In realt\u00e0 \u00e8 talmente stretta la forbice tra questi due modelli che decidere per uno o per l\u2019altro sembra ingiusto. Cosa \u00e8 comunque chiaro \u00e8 che, paragonate ad altre  ruote pi\u00f9 normali che abbiamo provato, queste due sono di gran lunga migliori entrambe.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.mavic.com\" target=\"_blank\">http:\/\/www.mavic.com<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.fulcrumwheels.com\/en\" target=\"_blank\">http:\/\/www.fulcrumwheels.com\/en<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come abbiamo gi\u00e0 detto negli scorsi mesi, le ruote sono uno dei componenti pi\u00f9 importanti di una bicicletta che fanno la differenza per come corre. 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